17モデルではオプション設定だったエレクトリックスターターが標準装備に。

17モデルではオプション設定だったエレクトリックスターターが標準装備に。2018年型CRF450Rの受注発売開始が発表になりました。詳細はコチラで。
ラインナップに250Rがないところを見ると、先日全日本MX第3戦中国大会で実戦デビューを果たしたツインカム、ツインポート、エレクトリックスターター採用のプロトマシンが、続いて発表されるものと予想しているんですが、果たして。
カワサキは一足先に18モデルを公表していますが、ホンダがセルスターターを正式採用してきたことで、ヤマハ、スズキがどう追随するかも注目です。
個人的にはCRF150Rにこそセルがあったらいいなぁ…って思ってます。ホンダのエンジニアさんぜひ!!

http://mxing.com/archives/6653


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